資深股民駱女士最近關(guān)注的有色金屬板塊當(dāng)中，和金屬鈷相關(guān)的股票都一路飄紅，這讓她欣喜不已。"這種礦產(chǎn)本身稀缺，加上應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多，預(yù)計(jì)未來(lái)股價(jià)會(huì)上漲，看來(lái)真是買(mǎi)對(duì)了。"

駱女士的判斷是準(zhǔn)確的，最近，蘋(píng)果公司和礦企洽談長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)鈷的消息刺激了相關(guān)概念股大漲，也讓這種小眾的金屬進(jìn)入了廣大投資者的視野。鈷是鋰電池正極最常見(jiàn)的金屬材料之一，近兩年，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，鈷的另一衍生品鎳鈷錳酸鋰（即三元材料）需求量猛增，從而加大了對(duì)鈷資源的需求量。不少專(zhuān)家認(rèn)為，2018年鈷的需求將迎來(lái)爆發(fā)性上升，未來(lái)鈷價(jià)格有望沖擊歷史新高。

價(jià)格比去年翻了一倍

相關(guān)生產(chǎn)公司感嘆"用不起"

和投資者的熱情相反，相關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)商最近卻為"鈷奶奶"傷透了腦筋。

一說(shuō)起鈷，杭州南都動(dòng)力科技有限公司總工程師郭鋒就直言"用不起"。"雖然使用鈷是行業(yè)趨勢(shì)，但是目前鈷的價(jià)格太高，導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品市場(chǎng)接受程度差，很多生產(chǎn)公司都不敢涉足。"記者了解到，在現(xiàn)貨市場(chǎng)上，鈷的價(jià)格從去年至今已翻了一番。生意社數(shù)據(jù)顯示，三月一日，國(guó)內(nèi)重要有色金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)金屬鈷價(jià)格上漲，鈷報(bào)價(jià)均價(jià)超過(guò)60萬(wàn)元/噸。而在一年前，一噸金屬鈷的報(bào)價(jià)還不到30萬(wàn)元。

郭鋒告訴記者，新能源汽車(chē)是鈷的最大需求端，目前全球新能源汽車(chē)電池的主流方法為三元鋰電池，而鈷正是其核心材料之一。"三元電池的能量密度比較高，也就是說(shuō)單位重量下能供度數(shù)更多的電。像電動(dòng)乘用車(chē)必須使用三元材料。現(xiàn)在我們重要做電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)的電池，因?yàn)榭梢杂酶阋说牧姿徼F鋰。目前通用的523型三元材料一噸要21萬(wàn)元，而磷酸鐵鋰的價(jià)格是一噸7至10萬(wàn)元，比前者低了一半還多，市場(chǎng)更容易接受一些。"

郭鋒認(rèn)為，從發(fā)展趨勢(shì)上看，儲(chǔ)能電池的材料肯定是能量密度越高越好，所以鈷的使用是不可或缺的。"我們只是暫時(shí)不做乘用車(chē)的電池，等到鈷的價(jià)格下來(lái)一些，肯定還是要涉足的。"

供需矛盾

是導(dǎo)致"鈷獨(dú)不敗"的重要因素

為何鈷的價(jià)格居高不下？重要是因?yàn)橄∪薄９h告訴記者，我國(guó)本身的鈷資源相當(dāng)稀缺，基本上依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口。而另一方面，國(guó)內(nèi)目前隨著新能源汽車(chē)普及程度的提高，三元電池的運(yùn)用量越來(lái)越大，鈷的需求也不斷創(chuàng)下新高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)三元電池2017年累計(jì)裝機(jī)電量為16.2兆瓦時(shí)，同比上升157%，占比45%，逐漸成為動(dòng)力鋰電池主力。根據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2018年一月，我國(guó)新能源汽車(chē)同比高速上升，產(chǎn)銷(xiāo)分別為40569輛和38470輛，同比分別上升4.6倍和4.3倍。

記者了解到，由于訂單充足，幾個(gè)主流的鈷鹽供應(yīng)商已停止對(duì)外"零售"，重要供應(yīng)其長(zhǎng)期合作廠(chǎng)商。國(guó)內(nèi)最大的鈷供應(yīng)商之一的華友鈷業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)的工作人員最近接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾透露，現(xiàn)在下訂單，差不多要等兩個(gè)月才能拿到貨，而且要先付款。

市場(chǎng)預(yù)期成分大投資者要謹(jǐn)慎

東方財(cái)富證券資深投顧季菲菲分析，鈷的重要生產(chǎn)商都在國(guó)外，定價(jià)權(quán)也在國(guó)外的生產(chǎn)方手上，國(guó)內(nèi)供不應(yīng)求的形勢(shì)暫時(shí)不會(huì)改變。"鈷的價(jià)格從去年下半年開(kāi)始就一直在上漲，其實(shí)也跟國(guó)外生產(chǎn)方有意識(shí)地提高定價(jià)有關(guān)。"

季菲菲認(rèn)為，從需求來(lái)看，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的釋放步伐加速，三元電池占比提升，需求增速不減。在2018年，鈷的供需平衡仍然較為緊張。

有關(guān)看好鈷未來(lái)價(jià)值的投資者，季菲菲建議，首先要多多關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)。"鈷目前在國(guó)內(nèi)重要運(yùn)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，會(huì)不斷運(yùn)用新的材料，也有可能出現(xiàn)可以替代鈷的材料，那會(huì)對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)決定性的影響。"

此外，她也建議投資者盡量用長(zhǎng)期的眼光來(lái)看待市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。"這兩天鈷的相關(guān)股票確實(shí)一直在上漲，不過(guò)假如盲目跟風(fēng)，風(fēng)險(xiǎn)有點(diǎn)大。因?yàn)槟壳暗膬r(jià)格上漲中的預(yù)期成分比較大，導(dǎo)致價(jià)格脫離了物品本身的價(jià)值，投資者要謹(jǐn)慎對(duì)待。"（投資有風(fēng)險(xiǎn)入市需謹(jǐn)慎）