隔膜是鋰離子電池電芯的重要組成部分，通常也被稱為電池隔膜、隔膜紙、多孔膜、離子交換膜、分離膜、離子滲透膜等。它將電池正極和負極隔開，并且具有電子絕緣性和離子導電性，防止正負極板直接接觸產生短路，同時，由于隔膜中具有大量曲折貫通的微孔，電池液中的離子載體可以在微孔中自由通過。

鋰電池隔膜性能影響電池性能

鋰電池隔膜的十幾個參數(shù)有嚴格要求，如孔隙率、透氣率、吸液率、微孔尺寸和孔的分布均勻性、自動關斷保護性能、熱收縮率。隔膜質量影響電池性能及使用。

鋰電池隔膜的壁壘：技術與設備難度并存

隔膜是鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料，成本約占鋰電池材料的10~14%，毛利率可達到70%.其技術難點在與造孔的工程技術、基體材料以及制造設備。干法的工藝相對簡單，但孔徑及孔隙率較難控制。濕法的工藝流程復雜，關鍵工藝很多，對設備精細度要求極高。無論干法濕法，生產工藝流程長，環(huán)節(jié)多，所需的生產裝置設備要求精度高，運行高度穩(wěn)定，而目前市面上沒有成套的生產設備出售。

國內外鋰電池隔膜市場情況：產量銷量增長，價格下降影響產值增長

2013年，國際隔膜產業(yè)產值增幅低于產量增幅。隨著鋰離子電池隔膜的逐步產業(yè)化和產量的逐步增加，尤其是中國隔膜企業(yè)隔膜產品性能的逐步提升，對全球隔膜市場產生了重要影響，導致全球隔膜的均價呈現(xiàn)出較大幅度的下滑。

中高端和低端產品市場格局兩極化

目前國內鋰電池隔膜市場主要呈現(xiàn)國外、本土廠商共存且兩極分化的市場格局：低端市場集中度較低，無序競爭狀態(tài)明顯，主要由本土廠商占據(jù)；技術門檻高、產品質量要求高的中高端市場則為日韓廠商及本土少數(shù)領先企業(yè)所占據(jù)。國內僅有的三家能生產中高端鋰電隔膜的企業(yè)包括滄州明珠、深圳星源材質、佛塑科技與比亞迪合資公司金輝高科。

新能源汽車繁榮帶動鋰電池未來發(fā)展

2013年全球電動汽車銷量同比增長78.3%.2014年預計同比增長80%，全球電動汽車保有量將超過70萬輛。根據(jù)國際能源署估計，2015年全球電動汽車銷量將達到110萬輛，2020年將達到690萬輛，市場空間巨大。