作為新能源汽車的龍頭公司,今年上半年,TSLA拿下了全球新能源汽車的寶座。TSLA零部件的全面國產(chǎn)化,給配套產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新機遇,以贛鋒鋰業(yè)、雅保鋰業(yè)為龍頭的新余鋰電產(chǎn)業(yè)就是其中的受益者。

得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,2015年以來,新余氫氧化鋰出口連年翻番,新余已經(jīng)成為全球最大的乘用車鋰電池正極原料生產(chǎn)基地。

氫氧化鋰出口量穩(wěn)居全國首位

九月一日上午,新余海關(guān)查檢科完成一批危險貨物及其包裝查驗。該批貨物系電池級微粉氫氧化鋰,共計240件,重108噸,計劃出口日本,供應(yīng)松下公司生產(chǎn)TSLA專用動力鋰電池。查驗人員身著查驗服,佩戴防護(hù)用品,在雅保鋰業(yè)成品倉庫爬上爬下、來回穿梭,很快就完成了查驗作業(yè)。隨后,該批貨物將立刻運往上海外港碼頭裝船出運。自從海關(guān)實行預(yù)約查驗以來,公司生產(chǎn)完畢的貨物當(dāng)天即可完成查驗,雅保鋰業(yè)出口貨物可以零等待發(fā)貨,實現(xiàn)了和國際海運船期的無縫銜接。

隨著零部件全面國產(chǎn)化,今年八月底前后,TSLA的國產(chǎn)化將達(dá)八成,也給上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新機遇。

新余氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)布局早、發(fā)展快、質(zhì)量高,如今其產(chǎn)量的六成以上出口日韓等高端動力鋰電池市場,是全球高性能動力鋰電池正極原料供應(yīng)的最重要來源。據(jù)新余海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年1~七月,新余海關(guān)監(jiān)管出口氫氧化鋰1.95萬噸、貨值12.41億元,出口量同比上升10.4%,占國際市場份額超五成,出口量穩(wěn)居全國首位。

新余海關(guān)助力氫氧化鋰擴大出口

新余海關(guān)全力支持氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)擴大出口,幫助新余打造全球最大鋰電池正極原料基地。

氫氧化鋰是腐蝕性極強的危險化學(xué)品,新余海關(guān)高度重視進(jìn)出口危險化學(xué)品安全監(jiān)管工作,組織業(yè)務(wù)骨干一對一幫扶氫氧化鋰出口公司,供應(yīng)技術(shù)支持,提前排除安全隱患。2020年初,新余海關(guān)在查驗一批出口韓國的氫氧化鋰時,發(fā)現(xiàn)公司改變了內(nèi)包裝材料和方式,使用了鋁塑內(nèi)袋、熱塑封口方式,但是操作工人由于相關(guān)經(jīng)驗不足,內(nèi)袋排氣不充分,存在內(nèi)袋在承重時爆裂的安全隱患。遂及時告知公司,并指導(dǎo)公司技術(shù)人員改進(jìn)排氣工藝,確保排氣符合安全運輸要求,消除了安全隱患。

為了幫助公司提升交貨效率,新余海關(guān)今年對出口危險化學(xué)品監(jiān)管進(jìn)行了創(chuàng)新性的探索和實踐。對氫氧化鋰出口公司實行分類管理,依托現(xiàn)場查驗和遠(yuǎn)程視頻查驗相結(jié)合的方式對產(chǎn)品實行逐批檢驗,大幅壓縮查驗作業(yè)時長;實行周期抽樣檢驗、合格假定和預(yù)約查驗等制度,基本實現(xiàn)公司零等待發(fā)貨,幫助公司大幅縮短交貨周期。

同時,新余海關(guān)通過公司協(xié)調(diào)員制度,從業(yè)務(wù)咨詢、通關(guān)協(xié)調(diào)、信用培育等方面為贛鋒、雅保等氫氧化鋰公司供應(yīng)一對一服務(wù),幫助公司解決出口產(chǎn)品滯港、進(jìn)口原料在口岸無法放行等諸多問題,保障公司快進(jìn)快出。公司進(jìn)口鋰輝石的平均通關(guān)時間已壓縮至不到25小時,最快不到10分鐘,出口氫氧化鋰的平均通關(guān)時間不到1小時。

記者獲悉,協(xié)調(diào)員制度也讓公司能第一時間享受到新政紅利,通過指導(dǎo)公司采取銀行保函和關(guān)稅保證保險擔(dān)保通關(guān)模式,幫助公司減少資金占用近1300萬元;引導(dǎo)公司用足用好優(yōu)惠原產(chǎn)地關(guān)稅減免政策,2020年以來幫助公司享受國外關(guān)稅減免4352萬元,同比上升5.6%。

新余鋰花鏗鏘綻放

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來。為了加速搶占鋰電產(chǎn)業(yè)高地,2018年四月,我市出臺《促進(jìn)贛鋒雅保龍頭拉動打造全球鋰電高地三十條措施》。該政策根據(jù)鋰電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的實際情況,以問題為導(dǎo)向,突破產(chǎn)業(yè)集聚、科技創(chuàng)新、新能源車、融資支持、急需人才、配套服務(wù)等方面瓶頸,從產(chǎn)業(yè)培育支持、財政金融支持、生產(chǎn)要素支持、發(fā)展環(huán)境支持四個部分,在招商引資、公司幫扶、龍頭培育、項目支持、產(chǎn)品應(yīng)用、科技創(chuàng)新、人才引進(jìn)等方面出臺了30條具體措施,力爭打通鋰材料、鋰電池、鋰動力鋰電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,大力引進(jìn)和培育一批龍頭骨干公司,打造全球電池級碳酸鋰及氫氧化鋰等鋰材料高地和鋰動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)基地。

在向全球鋰電高地進(jìn)軍的路上,新余一步一個腳印,走得踏實而有力。

加大政策舉措扶持力度。圓滿實行《新余市鋰電、手機觸控和LED產(chǎn)業(yè)集群三年倍增計劃》,目前正組織實行打造全球鋰電高地三十條措施支持規(guī)上工業(yè)公司三十條措施鋰電人才十六條推動工業(yè)經(jīng)濟大變樣實行意見實行產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作方法等政策舉措,助推鋰電產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

加大標(biāo)準(zhǔn)廠房推廣力度。目前,全市各園區(qū)工業(yè)地產(chǎn)已建成220多萬平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房,對進(jìn)駐標(biāo)準(zhǔn)廠房的公司補貼一半以上房租。對鋰電公司實行借資裝修凈化車間及給予裝修補助等措施,平均縮短公司投產(chǎn)時間8個月,較沿海地區(qū)降低租金成本80%。

加大招商引資力度。在引進(jìn)國興鋰業(yè)、億晨新能源、凱瑞能源、炳昶電池、冠盟裝備等20余家公司的基礎(chǔ)上,目前正在和江蘇協(xié)鑫集團、深圳山木新能源、上海瑞逍新能源、河南天力鋰能、廣西諾方儲能等10余家公司進(jìn)行密切對接。

加大財政金融支持力度。加強銀企對接,不斷創(chuàng)新融資模式;設(shè)立5000萬元產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金,用活財園通科貸通,做實用好擔(dān)保金、倒貸金;積極爭取央行防疫專項貸、再貸款再貼現(xiàn)專項資金,市里還先后推出復(fù)工復(fù)產(chǎn)擔(dān)保貸穩(wěn)公司保就業(yè)信貸保,眾多鋰電公司獲得有力支持。

加快物流平臺建設(shè)。加大物流補貼,開通和深圳、中山等地的免費直通零擔(dān)物流;開創(chuàng)異地同城采購模式,打通南昌、長沙等地的物流通道。不斷提升物流公共信息平臺和重點行業(yè)物流信息平臺功能,加強平臺對外互通對接,全力打造多個物流產(chǎn)業(yè)集群。

加快關(guān)鍵基礎(chǔ)平臺建設(shè)。圓滿實行《新余市產(chǎn)業(yè)集群公共服務(wù)平臺建設(shè)三年行動計劃》,組建一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)公共平臺、實驗室,贛鋒鋰業(yè)、東鵬新材已參和數(shù)項國家(行業(yè))相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

截至目前,全市現(xiàn)有鋰電公司60家,其中28家規(guī)上公司1-七月實現(xiàn)營業(yè)收入47.1億元。今年以來,我市克服疫情影響,全力推進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)。據(jù)了解,全市鋰電產(chǎn)業(yè)在建、擬建項目總投資超50億元,今年計劃投資超25億元,重要有贛鋒、東鵬等公司鋰鹽生產(chǎn)項目,贛鋒、冠盟、高航、金心等公司鋰電池及生產(chǎn)設(shè)備項目,智鋰、億晨、路達(dá)、中盛等配套材料生產(chǎn)項目。

新余市工信局全力跟進(jìn)為鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展供應(yīng)全方位服務(wù)。一方面,積極兌現(xiàn)落實鋰電30條政策資金,通過產(chǎn)業(yè)調(diào)研和仙女湖夜話鋰電專場,幫助鋰電公司協(xié)調(diào)問題23個,已解決20個。另一方面,推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn),擬定鋰電產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作方法,制定產(chǎn)業(yè)四圖五清單,全面啟動鏈長制工作。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。2020年,隨著贛鋒鋰業(yè)5萬噸電池級鋰鹽及東鵬新材1.5萬噸電池級氫氧化鋰項目投產(chǎn)后,全市鋰鹽產(chǎn)量將達(dá)18.5萬噸,預(yù)計占全球產(chǎn)量的約23%,屆時新余將成為全球最大的礦石提鋰加工基地。